油研液壓站（液壓泵站）的工作原理以及主要組成的元器件如下：

一、工作原理

液壓站的工作原理主要基于液體壓力和機械能的相互作用。當(dāng)電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)時，油泵從油箱中吸油并打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。然后，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥調(diào)節(jié)方向、壓力和流量，最后通過外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或馬達中。這樣，就實現(xiàn)了對液壓機械方向的變換、力量的大小及速度的快慢的控制，從而推動各種液壓機械做功。

二、主要元器件

1. 電機：作為液壓站的“心臟”，為液壓泵提供動力。電機的功率和轉(zhuǎn)速根據(jù)液壓泵的要求進行選擇，以確保液壓泵能夠正常運轉(zhuǎn)。

2. 液壓泵：是液壓站的核心部件，負責(zé)將液壓油從油箱中吸入并通過壓力輸送到液壓系統(tǒng)中。液壓泵的種類多樣，包括齒輪泵、柱塞泵等，根據(jù)液壓系統(tǒng)的需求選擇合適的泵。

3. 油箱：用于儲存和供給液壓油。油箱內(nèi)通常設(shè)有過濾器，用于過濾油中的雜質(zhì)和污染物，保持液壓油的清潔度。油箱的容積和油位控制裝置確保液壓系統(tǒng)的液壓油始終保持在適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣秶鷥?nèi)。

4. 過濾器：進一步過濾油箱中的液壓油，去除微小的雜質(zhì)和顆粒物，保持液壓系統(tǒng)的清潔和正常運行。過濾器的類型包括紙質(zhì)過濾器、金屬過濾器等，根據(jù)液壓系統(tǒng)的要求選擇合適的過濾精度。

5. 液壓閥：用于控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向等參數(shù)。液壓閥的種類繁多，包括控制閥、安全閥、序列閥、溢流閥等。它們根據(jù)液壓系統(tǒng)的需求進行選擇和配置，以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的精確控制。

6. 管路和油管：用于連接液壓泵、液壓閥和其他液壓元件之間，構(gòu)成一個完整的液壓系統(tǒng)。它們通常由金屬材料制成，具有一定的耐壓和耐腐蝕性能，以確保液壓油的穩(wěn)定傳輸。

7. 控制電路和電氣元件：用于控制液壓站的運行，包括液壓泵的啟動和停止、液壓閥的開關(guān)等。它們包括電磁閥、繼電器、開關(guān)、接線端子等，根據(jù)液壓系統(tǒng)的控制要求進行布置和連接。

此外，液壓站還可能包括一些輔助元件，如壓力表、油溫計、液位計等，用于監(jiān)測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如壓力、溫度和液位等，以確保液壓系統(tǒng)的正常運行。

綜上所述，油研液壓站/液壓泵站的工作原理是基于液體壓力和機械能的相互作用，并通過一系列元器件的協(xié)同工作來實現(xiàn)對液壓機械的控制和驅(qū)動。